Konditsioneerid ja nende mõju tervisele

Pin
Send
Share
Send
Send


Kui meeldiv põgeneda lämmatavast soojusest hästi karastatud kaubamajast või lülitada auto sisse jahutusventilaator, samal ajal kui teised kleepivad särgi hõõrduvaks - õhukonditsioneerimissüsteemid ei saa mitte ainult lihtsustada elu suvel. Kuid need ei ole täiesti problemaatilised. Nii meeldiv kui kuuma suvepäeva õhk on õhukonditsioneeri õhust tingitud ebamugavustunne.

Kliimaseadmete terviseprobleemid

Paljud inimesed, kes on näiteks kontoris regulaarselt kokku puutunud konditsioneeritud õhuga, kurdavad puuduste pärast: ülemäärane veekindlus, liiga külm ja liiga kuiv limaskest. Selle tulemusena esineb rohkem haigusi, esmalt nohu, bronhide ja ninahaiguste probleeme ning suurenenud vastuvõtlikkust nakkusele. Konditsioneeritud õhule omistatakse ka ärritunud nahk ja limaskestad, peavalud ja kontsentratsioonihäired.

Ja jälle ja jälle on teatatud, et kliimaseadmed muteeruvad ka puudusteks, kui neid ei säilitata. Eelkõige võib leegionäride põhjustatud leegionäride haigus põhjustada raske, potentsiaalselt surmaga lõppeva kopsupõletiku.

Kliimaseade haiseb? Puhastamine aitab.

Mikroorganismidel, nagu bakteritel ja seentel, on kliimaseadmete filtrites ja torudes oma elu märgata ja häirimatu. Nad koguvad ja paljunevad ning visatakse õhuvooluga otse inimese organismi. Kõrge õhuniiskuse korral on eriti soodsad vormid. Kõrge niiskus tekib u.a. kondenseerumise teel kuuma õhu jahtumisel. Kliimaseadmed peavad olema vähemalt kord aastas asjatundlikult hooldatud - ainult selline kliimaseadmete hooldus võib õigeaegselt kõrvaldada tehnilised ja hügieenilised puudused.

Kliimaseade teeb teid haigeks

Isegi kui kliimaseade on optimaalselt hooldatud, võib sellel olla puudusi: välisõhu temperatuur 30 või 40 kraadi ja kõrge õhuniiskus, kõik higistavad. Kliimaseadmega ja seega jahedas kontoris, restoranis või hotelli toas saate külma kergesti kinni hoida - järsk muutus kõrge ja madala temperatuuri vahel rõhutab immuunsüsteemi ja nõrgestab immuunrakke. Higi jahtub äkki, kuiv õhk ärritab ka ülemiste hingamisteede limaskestasid - paljude viiruseliikide puhul on lihtne mäng ja jäik kael ei tule pikka aega. Lisaks on südame-veresoonkonna süsteem laialdaselt koormatud.

Ägedate temperatuuri kõikumiste vältimiseks, eriti kuumal suvel, ei tohiks kliimaseadmeid liiga jahtuda - temperatuuri erinevus sisemuse ja välimise vahel ei tohiks ületada 6 ° C. Vajadusel hoidke jakk mugavana isegi suvel, Ameerika teadlased on avastanud, et kliimaseadmed muudavad inimeste rasva. See, mis kõlab aprilli nalja naljana, on seletatav järgmiselt: alati sama ja hästi karastatud interjööris higistamine ja värisemine harvem - ja tarbib seega vähem energiat.

Õhukonditsioneerid blokeerivad ka loodusliku suve toitumise mehhanismi, eriti suvel, kui soojus põhjustab meie söögiisu vähenemist.

Säilitage regulaarselt auto konditsioneerimist

Autos õhukonditsioneerid muutuvad üha standardsemaks: kui päikese käes soojendab auto kiiresti kuni 50 kraadi ja rohkem, ei ole te ainult tänulik oma jahutuse eest, vaid ka selle eest, et saate värsket toitu koju transportida. Aga olge ettevaatlik, kui lõhnad lõhna. Kontoriruumide puhul tuleb arvestada ka Mikrokosmos autoga: salongi õhufiltrit, mille kaudu õhu konditsioneer on puhutud, tuleb vahetada umbes kord aastas, et patogeenid ja õietolm ei saaks autosse.

Probleemiks on siin eriti armatuurlaua aurusti. Siin kogutakse ja aurutatakse kondensaat, mis tekib jahutamisel automaatselt. Niiskes keskkonnas tunnevad mikroorganismid eriti hästi. Aurustid tuleb puhastada ja desinfitseerida, autos on sõidu jaoks ideaalne temperatuur 23 kuni 27 kraadi ja 35 kuni 65 protsenti.

Kuiv õhk lennukis

Õhk lennukis on eriti kuiv, eriti pikkadel teekondadel, paljud reisijad kannatavad ärritunud silmade all. See puudutab eelkõige esimese klassi reisijaid: kuna reisijad ei istu siin nii tihedalt, niisutavad nad ka õhku, mis väljub vähem tugevalt. Kui majandusklassi õhuniiskus on umbes 16%, siis äriklassis on see vaid umbes 10% - meeldivad väärtused on 40–60%. Kümne miili kõrgusel on välisõhk väga kuiv umbes 52 kraadi juures. Enne salongi sisenemist soojendatakse värske õhk - kuid niisutades neid kliimaseadmetega ei ole otstarbekas:

Märkimisväärse efekti saavutamiseks peab jumbo-jet kandma ka tonni vett. Ja see maksab kütust. Lisaks võib kondensatsioon häirida elektrisüsteeme. Seetõttu on soovitav juua rohkelt vett või mahla (ilma alkoholi!) Ja kui vaja, tehke silmadele kunstlikke pisaraid. Õhusõidukite õhk vahetatakse keskmiselt 30 korda tunnis, sõltuvalt õhusõiduki tüübist. Kuid osa kasutatud õhust ei transpordita väljastpoolt, vaid puhutakse tagasi masinale pärast spetsiaalset töötlemist filtritega. Jällegi levisid õhusõiduki sisemusse bakterid, eriti viirused.

Sellisel juhul on nakkuse tekkimise oht väike. Immuunpuudulikkusega patsientidel võib siiski tekkida probleeme. Kahtluse korral tuleb konsulteerida arstiga. Elundite siirdajad peaksid lendu eriti hoolikalt kavandama.

Загрузка...

Pin
Send
Share
Send
Send


Загрузка...

Populaarsed Kategooriad